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二手車買賣價(jià)格引爭議似乎已經(jīng)是一件常見現(xiàn)象了，其中不乏形形色色的人為與環(huán)境因素在影響著買賣雙方的心理及行為。日前，有長期值守成都商報(bào)二手車評(píng)估熱線的二手車專家向我們透露：“至少有一半的二手車主，賣車時(shí)的心理預(yù)期比實(shí)際成交價(jià)高10%~15%�！倍鴮�(shí)際在成交的話，買車方給出的價(jià)格往往遠(yuǎn)低于這個(gè)水平，這也可以解釋出為何多數(shù)二手車主惜售的原因。

　　評(píng)估實(shí)例：長安福特�？怂管囍鲝埾壬�，打算賣掉已經(jīng)開了三年的2.0L高配車型，他購車時(shí)的價(jià)格加手續(xù)費(fèi)等約16萬元。打進(jìn)電話咨詢，評(píng)估師的評(píng)價(jià)是8萬元，他認(rèn)為估價(jià)過低，自己估摸著應(yīng)該賣個(gè)10萬元，結(jié)果到二手車市場走了一圈后，發(fā)現(xiàn)收購價(jià)才7.6萬元左右。為啥車子用了才三年多就虧了近9萬元，他有些想不通。 

　　以這輛福克斯來分析，長安福特出產(chǎn)的福克斯還算是比較保值的車型，市場上一些非主流中級(jí)車，三年車齡價(jià)格甚至跌破新車價(jià)的一半。不過在新車市場方面，新車動(dòng)輒降價(jià)數(shù)萬元，二手車價(jià)自然也隨之被拖低，如若不然，二手車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)就無法與新車平衡。當(dāng)然，還有很多車主在賣車的時(shí)候，都會(huì)把自己的上戶費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)算在車價(jià)里，實(shí)際上二手車這部分都不會(huì)納入計(jì)價(jià)中，這讓不少消費(fèi)者在心理上無法接受。

　　因此，沈陽二手車提示出售自己手中二手車時(shí)一定要從多方面對(duì)二手車價(jià)格形成做一個(gè)很好的認(rèn)識(shí)，對(duì)于手中有閑置車輛的朋友們，我們也希望他們能通過學(xué)習(xí)了解左右二手車價(jià)的原因，同時(shí)也可以幫助其調(diào)整好心態(tài)以便更快、更及時(shí)的出售自己手中的二手車輛。（南京二手車)