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在此次中國汽車營銷高峰論壇上，嘉程汽車集團(tuán)董事長等沙龍嘉賓總結(jié)了目前中國式汽車營銷的十大特色。這些特色伴隨著的是快速發(fā)展帶來的成果，也包括發(fā)展的不足和未來的發(fā)展?jié)摿Α?

    ●特色一：以產(chǎn)定銷

    中國的汽車消費(fèi)市場還是以產(chǎn)來定銷，而在發(fā)達(dá)國家則往往采取以銷來定產(chǎn)。以產(chǎn)定銷避免不了供需矛盾的問題，大多情況下都會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)大于求，這樣就必然造成一種價(jià)格戰(zhàn)。

    ●特色二：4S店是主體

    4S店仍然是目前汽車流通的主體，即便是汽車園區(qū)，也是4S店的集群為主，然后添加一些相關(guān)服務(wù)。

    ●特色三：政策市場

    國家政策和法規(guī)對汽車市場的影響非常大，比如汽車下鄉(xiāng)、以舊換新、節(jié)能補(bǔ)貼等，這些政策都極大地左右了市場的發(fā)展。

    ●特色四：合資品牌主導(dǎo)

    目前中國汽車市場4S店主要以合資品牌為主體，自主品牌的份額還相對偏少。不少國家如韓國、德國等都是以自身的品牌為主，而我國的自主品牌還需要發(fā)展時(shí)間。

    ●特色五：廠家主導(dǎo)

    中國式市場營銷模式主要還是以廠家為主導(dǎo)的，以廣告宣傳為主體的營銷模式，經(jīng)銷商的自有模式，還處于薄弱環(huán)節(jié)。

    ●特色六：新車主導(dǎo)

    中國式的營銷還主要是以新車為主導(dǎo)的營銷模式，我們國家目前新車與二手車比例是1：0.3，而美國則是1:3。未來二手車還需要加大發(fā)展。

    ●特色七：非信貸化

    全球信貸比例占70%左右的份額，美國可能達(dá)到80%，日本也達(dá)到了70%，而我們國家去年還在8%左右，今年也不會(huì)超過10%。汽車信貸是我們擴(kuò)大汽車消費(fèi)市場份額的最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

    ●特色八：城市主體

    我們現(xiàn)在的營銷還主要圍繞城市，特別是大城市。農(nóng)村市場還沒有真正啟動(dòng)，還有很大的潛力。

    ●特色九：家庭為主

    現(xiàn)在中國式的營銷模式，主要以家庭為主，不像國外發(fā)達(dá)市場，車已經(jīng)變成人人的交通工具。

    ●特色十：營銷園區(qū)

    汽車營銷園區(qū)遠(yuǎn)離城市，農(nóng)村二三線城市以及我們說的四五線城市，潛能和需求會(huì)越來越大。（沈陽二手車）